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       央國企大量涌入、地方平臺強勢下場，國資近兩年正在環保行業混得“風生水起”。截至目前，全國已經成立了20多家省級環保企業，近半數央企開展了生態環保相關業務，且到了2023年，這一趨勢仍在延續。頭部環保企業壓力陡增，中小企業更迫切需要找準賽道，以在“夾縫中求生存”。
 
　　據分析，“十三五”期間環保機遇集中在土壤修復、環評、海綿城市、環境監測、餐廚垃圾處理和黑臭水體治理六大細分領域，智慧環保、危廢處理、火電脫硫脫硝、工業污水處理等同樣存在巨大發展潛力。不過，隨著政策風向及市場飽和度變化，萬億環保產業中，一些“小眾”業務掘金實力也開始顯現。
 
　　尤其是從近期上市公司陸續公布的年報中，我們能夠看到這些“偏門”為企業帶來的抗風險能力的提升。
 
　　餐廚垃圾處置
 
　　餐廚垃圾，是餐飲垃圾和廚余垃圾的總稱，包括食物廢料、餐飲剩余物、食物加工廢料以及不可再食用的動植物油脂和各類油水混合物。以《關于加強地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見》為起點，我國從2010年開始逐漸加強餐廚垃圾產生、收運到終端處理的管理，并在2020年迎來項目落地“小高峰”，當年新增各類餐廚垃圾處置項目達97個。
 
　　不過，如今為相關企業貢獻收益的，除了項目中標及運營外，更重要的餐廚垃圾處置帶來的重要副產物——生物柴油。其中具有代表性的企業有山高環能、卓越新能等。據悉，2022年兩家公司均實現了營收與利潤雙增長，且主要來自海外市場的貢獻。
 
　　有報道稱，日本航空業到2030年預計將有10%為可再生燃料，加上歐盟及美國等發達地區和*提出的可再生能源指令等。其中，僅美國就計劃到2030年使用110億升可持續航空燃料。在這些好消息影響下，廢棄食用油脂回收物市場需求飆升，價格一路走高。
 
　　鋰電池回收
 
　　現在來看，鋰電池回收已是大熱門賽道，但在2022年初，其關注度還遠沒有這么高。按照業界的說法，“十四五”期間國內將迎來*輪動力電池“退役潮”。到2025年，退役動力電池將累計達到137.4GWh，預計96萬噸廢舊電池需要回收，對應市場空間遠超過千億元。
 
　　市場潛力巨大，動力電池巨頭企業已借此賺得盆滿缽滿。Gemmy回答投資者時透露，公司在2022前三季度共回收1.2萬余噸動力電池，實現銷售收入4.63億元，同比增長近3倍，日均收入高達170萬元。格林美業績預告顯示，報告期內歸母凈利潤12-14.77億元，同期增長30%-60%，盈利勢頭繼續保持。格林美將其歸功于動力電池回收與梯級利用業務的增長。
 
　　而更值得注意的是，該市場仍處于起步發展階段，*層面又新追加了梯次利用要求，工信部透露將加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，在給從業者壓力的同時，無疑也帶來更多潛在的可挖局的發展空間。