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      清華大學報告指出，到2050年實現2℃溫升控制目標的深度減排路徑，需要實現二氧化碳近零排放，二氧化碳凈排放量需要并有可能降低到20億噸左右。
 
　　查閱資料可知，“近零碳排放”是指綜合利用低碳技術、方法和手段以及增加森林碳匯等碳中和機制減少碳排放，實現在建筑、交通、能源、農業、林業、廢棄物處理等領域限定區域范圍內的溫室氣體排放量逐步趨近于零。
 
　　根據相關政府部門出臺的文件，“近零碳排放”比“低碳排放”要求更高。中國循環經濟協會戰略規劃部副主任王永明指出，“近零碳”本質上是一種低碳，在狀態上更接近于碳中和，還沒有達到零碳狀態，允許采用碳匯抵消等機制，不單單是指碳排放量下降。
 
　　對此，業內專家建議，“近零碳排放”涵蓋不同領域、要素和不同模式，實現應遵循多措并舉、系統集成的原則，以保證“近零”碳排放的狀態和效果可持續。
 
　　為達到這一目的，我國近年來展開了在這一領域的探索，地方、企業等均有了新的實踐。
 
　　2015年我國提出“實施近零碳排放區示范工程”，并確定“到2020年建設50個示范項目”的目標，表示將從規劃、建設、運營、管理全過程探索城市低碳發展模式。十三五”以來，廣東、深圳、江蘇、海南、北京、浙江、陜西、江蘇、湖北、上海、湖南等地區，因地制宜，在近零碳排放區示范工程建設方面取得了不同程度進展。
 
　　2020年9月26日，廈門在全省率先建成了*個近零碳排放示范區——東坪山近零碳排放示范區。
 
　　據相關負責人極少，截至目前，東坪山近零碳排放示范區已完成354盞LED太陽能路燈的布設并投入使用，預計年減排量約49噸二氧化碳；還在1條純電動公交線路，投入使用3輛純電動公交車，預計年減排量約29噸二氧化碳。
 
　　除此之外，湖北也將加入其中。近日，湖北省生態環境廳印發《湖北省近零碳排放區示范工程實施方案》，其中表示將分三個階段來實現，到2020年底，要選擇若干有代表性的城鎮、園區、社區、校園及商業場所，組織開展*批示范工程項目建設。
 
　　《實施方案》中將近零碳城鎮試點、近零碳園區試點、近零碳社區試點、近零碳校園試點和近零碳商業試點等作為重點，并鼓勵不同類型試點區域探索“高校+園區+社區”的聯動創新模式，把近零碳排放區建成綠色技術創新的綜合示范區、集聚區。
 
　　啟迪環境科技發展股份有限公司今年也將目光放到這一領域。9月14日，啟迪環境科技發展股份有限公司與西安市碑林區人民政府舉行簽約儀式，根據雙方合作協議，西安市碑林區將出資5億元，以零碳能源板塊業務為基礎，與啟迪環境設立全國性總部基地——啟迪零碳能源集團有限公司。
 
　　盡管我國在近零碳排放上取得了一定的進展，但仍有很長的路需要走。比如在近零碳排放示范工程建設上，存在概念認識相對不到位、建設標準相對不夠統一、配套措施相對不完善等突出問題。
 
　　由此可見，以開頭的目標為導向，我國還需進一步加大溫室氣體的減排力度和進程。